油庫是用來接收、儲存和發放采油廠模型的原油或原油產品的企業和單位都稱為油庫。一起，油庫也指（zhǐ）用以貯存（cún）油料的（de）專用設備（bèi），因油料具有的特異性用以相對應的油庫進行（háng）儲藏。油庫是協調原油生產、原油加工、成品油供給及運送的紐帶，是國（guó）家石（shí）油儲備和供給的基地，它對於保證國防（fáng）和促進國民經濟高速開展具有適當重要的意義。
油庫辦（bàn）理體係是針對油庫（kù）所（suǒ）有的（de）辦理工作和日常事務的（de）的辦理需求而專門（mén）開發的，目前在油庫的網絡化辦理中有所應用。該（gāi）體係經（jīng）過網絡化辦理，將各個（gè）油庫與其所屬的銷售辦理部門（mén）聯係起來，及時（shí）地反饋庫存信息，供調運辦理部門擬定（dìng）計劃。該體係在油庫事務辦理中，可供給罐存監測辦理、油庫事務辦理（lǐ）、主動化設備（bèi）數據集成（chéng）等功用，並經過對這些事（shì）務的辦理（lǐ），使油（yóu）庫辦理徹底（dǐ）完成信息化。
功用包括：
1、公路發貨排隊
易成油庫根據油（yóu）品類型、提（tí）油（yóu）方式的不（bú）同對到（dào）現場提油的車輛進行高效、合理的（de）車輛排隊辦（bàn）理。
在（zài）每個鶴位和停車場安裝LED顯示屏，提示排隊車輛及裝油車輛現在的狀況。而且在庫內允許車（chē）輛（liàng）進入的時分經過LED顯示屏（píng）和電腦語音提示車輛到指定鶴位裝油。排隊體係提高了鶴位使用功率，減少了由於人為考慮不充分形成鶴位（wèi）利用率不高；車輛排隊（duì）混亂；而且（qiě）需要專人擔任發油區內的車輛調度和安全巡視。
2、管道計量
體係連（lián）接各個管道的計量狀（zhuàng）況，為領導層做相關決議計劃供給重要依據，而且能夠實時查看各個管道的庫存，為統一（yī）調撥供給（gěi）數據參閱。 而（ér）且支持在線訪問。
3、鐵路（lù）入庫（kù）損耗計算
鐵路入庫損耗是油庫進銷存辦理中（zhōng）很重要的部分。油庫鐵路入庫（kù）需要不同崗位工作人員（yuán）在相應的工藝體係履行相應操（cāo）作。如（rú）：在槽車計（jì）量體係履行槽車到站的計量計算；在（zài）油罐液（yè）位監控（kòng）體係履行油罐卸前和（hé）卸後計量計算；在（zài）事務體係獲取煉廠發貨記錄。
4、卡、車、單、人一體化（huà）辦理
油庫出庫（kù）的要求滿意，提油（yóu）車輛和司（sī）機能和配送中心擬定配送（sòng）通知單（dān）中的車和司機相共同（tóng）。駕駛（shǐ）員進行（háng）IC卡辦理，每（měi）人發放一（yī）張卡；車和駕駛員樹立一一對應關係；駕駛（shǐ）員具有自己的卡暗碼。一車一卡，卡隻是車的身份，運行機製類似於一般銀行卡。
運送車輛到油庫履行（háng）刷卡（kǎ）提油時，僅將IC卡供給給開票（piào）員（yuán），而且輸（shū）入（rù）自己的暗碼，油庫體係主動驗證暗碼和卡（kǎ）的有效（xiào）性，經過驗證後（hòu），油（yóu）庫體係主動查詢此卡能夠履行（háng）的配送通知單，選擇（zé）履（lǚ）行。油庫體係履行驗證的進程是驗證配送通（tōng）知單中的配送車輛和卡對應的車輛是否共同，和（hé）卡（kǎ）是否是（shì）這個駕（jià）駛員（yuán）的，然（rán）後保證按照（zhào）配送通知（zhī）單履行出庫。
5、主動（dòng）收集公路發油數據
油庫體係這個渠道的基礎上，和付油體係樹立了後台主動通訊，主動獲取其的實際發油信息，如：實發量、實發體積、發油溫度等。
6、長途監控油罐液位
油罐的（de）液位監控體係部署在油庫中控室，獨立運行，以圖形化的形式看到每個油罐油品高度和體（tǐ）積（jī）的改（gǎi）變。領（lǐng）導部門要想在異地看到每個油罐的油品改變狀況，隻有經過一（yī）線工人的報表形式，可是這個數（shù）據是滯後的。
